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香港高铁工程再曝一死本地工不愿做

香港高铁工程再曝一死 本地工不愿做

9月18日电 据香港《明陕西治小儿癫痫哪里好报》报道,预计2015年通车的广深港高铁香港段工程17日南宁的癫痫病医院哪家专业发生动工以来第二宗夺命工业意外。一名尼泊尔裔管工在40米深的隧道内做平整工程时,被俗称“鸡头炮”的打石机撞倒不治。工会批评港铁(香港铁路有限公司)为赶工罔顾工人安全,要求每日工作逾10小时,其间无休息时间。

报道称,高铁工程意外再揭地盘工人辛酸。隧道工程在地底40米进行,需用“风机”在隧道加压以防地下水渗入。有香港建造业工会表示,工人长期在“高压”环境工作,容易流鼻血及穿耳膜,故地底工程工人月薪达1.3至3万元(港币,下同),仍“无人愿做”。

面对全行缺人,每人每日最少工作10小时,仅得10分钟吃饭时间,建造业工会促请港铁改善。

港铁表示,承办商已灵活安排工人工作及休息时间,确保工人有足够休息,但没有回应现时高铁工程的人手是否短缺及如何解决。

建造业总工会理事长周联侨说,隧道加压后,工人犹如“潜水”,身体承受泰州癫痫医院哪家最好沉重压力,部分人抵受不住,会流鼻血及耳膜破损,香港本地工人多不愿入行,需淮北儿童癫痫病医院聘外籍工人,平均3个工人中仅1个是本地人。

周联侨又说,目前港铁地盘人手严重短缺,原定今年底聘1.6万人,惟至今只请了1.2万人。他说业界长期人手短缺,导致涉事隧道工程每日只分两更,每人每日平均工作逾10小时,“机器一开,工人就要开工,完全无休息时间,吃饭仅得10分钟”。他批评工人休息不足,容易发生意外。

香港工程师学会会长陈健硕表示,工人每次到地底施工前,需先进入气压调节室,循序渐进加压适应高压环境。他表示,香港有订明“加压”压力上限,相信不会影响工人健康。

标签:香港 建造业 高铁 加压 工人


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